ترميم Vmax خطوات إصلاح إسكان محور إدارة الرافعة الشوكية

يتم تثبيت مبيت محور الدفع للرافعة الشوكية بإحكام على إطار الرافعة الشوكية. وبسبب الاتصال الصلب بين محور التشغيل والإطار، فإن محور التشغيل سيتحمل معظم الوزن أثناء عمليات الرافعات الشوكية والمناولة والتجميع. بالإضافة إلى ذلك، قد تكون هناك طرق غير مستوية وأحمال غير مستوية على الشوكات، مما يؤدي إلى انحناء وكسر محور التشغيل، واهتراء فتحة محمل جلبة نصف المحور، واهتراء مقعد جلبة نصف المحور.

01.  فحص وإصلاح مبيت محور قيادة الرافعة الشوكية

(1) فحص التواء مبيت محور الدوران. قبل الفحص، يجب تصحيح استواء العمود النصفي وشفة التلامس المسطحة لطرف المحور لإزالة خطأ الانسياب الدائري للواجهة الطرفية. ثم، ينبغي تركيب العمود النصفي القياسي على مبيت محور الدفع، وينبغي تشديد المحمل، وينبغي اختبار مركز عمودي النصف الأيسر والأيمن من داخل المبيت لتحديد ما إذا كان هناك انحناء. ويجب ألا يتجاوز الفرق بين المحورين 0.75 ملم.

(٢) عندما يتجاوز انحناء مبيت محور الدوران الحد، ينبغي تصحيحه. أثناء المعايرة، يجب ألا يكون التشوه المصحح أكبر من تشوه الانحناء الأصلي، ويجب الحفاظ على الضغط المصحح لفترة من الوقت لتحقيق تشوه لدن معين في صدفة الجسر. إذا كان التشوه كبيرا جدا وتشوه الانحناء أكبر من 2 ملم، فإنه يمكن تصحيحه بعد التسخين المسبق، ولكن لا يسمح لدرجة الحرارة لتتجاوز 700℃. من الأفضل تجنب تصحيح التسخين لمبيت المحور المصبوب.

02.  إصلاح مكسور محور قيادة الرافعة الشوكية

يمكن إصلاح التشققات الموجودة في منتصف مبيت محور التشغيل وعلى الشفة باللحام، وتكون نقاط التشغيل الرئيسية كما يلي

(1) قطع أخدود على شكل حرف V 90 درجة على طول الشق، مع عمق 2/3 من سمك.

(2) حفر ثقوب يبلغ قطر كل منها 5 مم على مسافة 6-10 مم من طرفي الشق.

(3) تشققات إصلاح اللحام، وينبغي أن تكون طبقة اللحام أعلى من المعدن القاعدي، على ألا تزيد عن 1 مم. بعد لحام الجانب الأمامي، ينبغي إجراء عملية اللحام إصلاح على الجانب الخلفي، وينبغي تسوية التماس اللحام بعد اللحام. وبالنسبة لإصلاحات اللحام على سطح العمل، يجب ألا يتجاوز خطأ الاستواء 0.25 مم.

(4) بعد لحام الصدع، ينبغي لحام صفيحة شبكية مقوَّاة في موقع الصدع، بسمك يتراوح عموماً بين 4 و 6 مم. وينبغي أن تكون اللوحة الشبكية المعززة متناظرة مع مركز مبيت محور التشغيل.

(٥) إذا اخترق الصدع غطاء غطاء محور التشغيل أو سطح الشفة للمخفض الرئيسي، ينبغي لحام حلقة شبكة تقوية أخرى بعد إصلاح اللحام. يمكن إعادة توصيل حلقة الشبكة المعززة على سطح غطاء مبيت محور الدفع إلى الخارج، في حين ينبغي إعادة توصيل مبيت المختزل الرئيسي إلى الداخل اعتمادا على المساحة الداخلية. عند لحام حلقة الويب التقوية، حلقة الويب التقوية يجب أن تكون مضغوطة بإحكام على السطح مع مسامير أولا لتجنب النزوح والانحناء أثناء اللحام.

(6) بعد اللحام والتقوي، يحتاج مبيت محور الدفع إلى إعادة فحص للخطأ في الاستقامة، وخطأ التسطح لسطح غطاء المبيت والمستوى الرئيسي للشفة المخزلة، وتصحيح وتأريض لتلبية المعايير.

تقع قاعدة إنتاج Vmax المصنعة للرافعة الشوكية، في حديقة العرض المركزية لمدينة لوان بمقاطعة آنهوي. تأسست الشركة في عام 2010، ولديها أرض كاملة لاختبار المركبات، ومركز البحوث والتطوير، ومركز التسويق، وقاعدة التدريب الرافعة الشوكية. تلتزم الشركة بالتطوير المستقل والابتكار والبحث والتطوير والإنتاج والمبيعات لأنواع مختلفة من الرافعات الشوكية، وتلتزم بروح الشركات من "الجودة الممتازة الرائدة على طول الطريق"، وتلتزم بمفهوم الجودة من "الجودة تخلق الثقة"، وتقدم منتجات عالية الجودة، وتخدم العملاء